Boni: “Si sta perdendo tempo. Dire che nessuno deve metter fretta al Comune, dopo un dibattito durato 40 anni, fa sorridere.”

“Che fine ha fatto il progetto alternativo al raddoppio ferroviario che il comune di Montecatini Terme aveva chiesto alle Ferrovie di presentare entro il 31 Ottobre ?”[...]

Recce e Boni: Bisogna scavare anche il piano a -20 metri. Realizzare la stazione AV è l'unica soluzione possibile. La Politica si riappropri del ruolo guida, mettendosi dalla parte dei cittadini.

"Bloccando ora i cantieri per la nuova stazione dell'alta velocità di Firenze si corre il rischio di un cedimento di tutta la struttura. I lavori vanno portati avanti e conclusi, che si scelga di realizzare il progetto originario o una versione più 'leggera' della Foster." A dirlo sono il segretario generale aggiunto della Cisl Toscana, Ciro Recce e il segretario regionale Fit-Cisl, Stefano Boni.[...]

Torna in alto mare anche il raddoppio Pistoia-Montecatini-Lucca, a pochi mesi dal via ai lavori. I comuni chiedono modifiche che alzano i costi di 120 mln. Il rischio ? Ripartire dalla progettazione e chiudere la linea per 2 anni”.

In Toscana non c'è solo il nodo fiorentino dell'alta velocità a far discutere. A pochi mesi dall'apertura dei cantieri torna in alto mare anche il raddoppio della linea Pistoia-Montecatini-Lucca, che prevede anche la soppressione di 17 passaggi a livello e l'adeguamento delle stazioni.[...]